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天生無畏 奔馳SL400氣動避震懸掛改裝要性能也要姿態

字號+作者:AIRBFT空氣懸掛 來源: 2020-01-09 10:16:18 我要評論() 收藏成功收藏本文

天生無畏 奔馳SL400氣動避震懸掛改裝要性能也要姿態 '...

天生無畏 奔馳SL400氣動避震懸掛改裝要性能也要姿態

奔馳SL400搭載新研發的3.0升雙渦輪增壓缸內直噴V6汽油機,這臺發動機于2013年年末在E400上首次使用。SL400的峰值馬力和扭矩輸出分別達到328 bhp和480 Nm,分別比使用3.5升自然吸氣缸內直噴V6汽油機的SL350提升了26 bhp和110 Nm。絕對的性能小跑,但是今天我們來看的不是一個超跑,而是它的另一種形態,貼地的靜態魅力!

這個姿態說實在,一點不完美,玩姿態嘛,首先輪轂一定要換,這個必須要換不然就沒有效果!后邊不夠低,調節一下應該可以更低。

前輪最高,差不多有10cm的升降行程,還是很不錯的,一般路況沒問題!

后輪也是10cm,看起來很高,最低點再調調就完美了!還是缺一套漂亮的輪轂來搭配!

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