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荒野勇士 福特猛禽F150改裝案例

字號+作者:erik 來源:中國改裝網 2017-02-05 10:00:54 我要評論() 收藏成功收藏本文

這臺福特F150為2014年新車,車主極其迷戀美式大腳車和挪威改裝的極地大腳探險車,于是乎新車剛一落地,立馬開始動工,經過近一個多月的改裝施工,這臺車以一個全'...

這臺福特F150為2014年新車,車主極其迷戀美式大腳車和挪威改裝的極地大腳探險車,于是乎新車剛一落地,立馬開始動工,經過近一個多月的改裝施工,這臺車以一個全新的面貌出現在大家面前。

荒野勇士  福特猛禽F150改裝案例

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    FAB前后保險杠---越野車的改裝,前后保險杠的選擇確定了改裝風格的調子,超級霸氣強悍是此車的基調,而目前我們國內常見到的美國ADD的管制結構護杠秀氣有余霸氣不足,因為ADD本身的設計就是來源于美國BajA500拉力賽的輕量化設計。FAB在美國號稱金屬剪裁師,其產品多見美國重型超級改裝大皮卡,產品風格是厚重的金屬感加霸氣異常的造型,非6寸以上升高不能采用。此款適用猛禽的前后杠,沿襲了FAB的多斜面金屬剪裁的特點,前杠唇部厚重并凸起給人以強壯有力的感覺,牛欄部分俏皮的有個折彎點,提升了整體的生動感。搭配的燈具等給人一種粗曠而又不失細致的感覺,整體安裝后,這部猛禽的觀感就如同放歸自然的猛獸一樣恢復了野性。

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    懸掛系統,前面說過,FAB的前杠非6寸以上升高不可,那么這臺福特F150越野改裝車也是如此。懸掛的改裝可以說是越野改裝中的重中之重,輕則對車輛的操控產生不利的影響,重則對行駛安全構成巨大的隱患,因此操控和安全是必不可少的需要考慮的兩個因素。此車的懸掛采用的是FABTech的升高懸掛套件,ICON的前攪牙后3通道避震套件,ICON可調上擺臂。之所以選用FABTch/ICON等的美國的知名品牌,首先因為Fabtech是美國一家專攻大型皮卡懸掛的改裝而且已有25年歷史的廠家,每次SEMA展上的超級皮卡中不乏此品牌的身影。在美國嚴格索賠機制和法律體系的影響下,任何一個廠家向市場推出有缺陷的產品都會帶來滅頂之災。在我們目前缺乏必要的檢測手段之前,還是要選擇知名品牌作為一種可靠性的保證,因為潛在的危險是不可能馬上知道的。

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    ICON在美國的知名度也頗高,ICON的優勢在于整體開發車輛的懸掛系統,即設計生產懸掛件,也設計生產配套的避震器,而且就車調校。因此操控和舒適性可以說是搭配的最好的一家。尤其是3通道避震,壓縮2通道可調,拉伸單通道可調,這一設定可以說做到避震軟硬度無極可調,即便是再挑剔的車主,也能找到自己最滿意的舒適程度。經過大幅度的升高,前輪的定位角也已發生了變化,因此采用ICON可調上擺臂來恢復原車的定位數據也成為必要的步驟。 經過細心的安裝,和精心的調校,此套懸掛給人以穩定,扎實,操控的精準感和路感毫不遜色于素車。

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    貨箱采用電動滑蓋,只需輕輕一按,即可全部打開,而且更是安裝了整體式大抽屜,無需費力攀爬到車上就可輕松的安置物品。

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(所屬專題:福特猛禽改裝 底盤改裝 動力改裝 )

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