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凱迪拉克CTS-V Coupe改裝hellaflush

字號+作者:羅正榮 來源:改吧網 2017-03-05 19:41:13 我要評論() 收藏成功收藏本文

【中國改裝網 案例】本篇介紹的就是一臺有態度的2012款凱迪拉克CTS-V Coupe改裝車,凱迪拉克雖然品牌形象和奔馳寶馬的差距也越來越大,但產品本身很給力,雙'...

【中國改裝網 案例】凱迪拉克雖然品牌形象和奔馳寶馬的差距也越來越大,但產品本身很給力,雙門版本的CTS更是漂亮,本篇介紹的就是一臺有態度的2012款凱迪拉克CTS-V Coupe改裝車。

凱迪拉克CTS-V Coupe改裝hellaflush

凱迪拉克CTS-V Coupe改裝hellaflush

     首先,要有stance就得改裝空氣懸掛,降低底盤很簡單,但要找一家手藝值得信賴、價錢又公道的汽車改裝店就比較困難了。特別是這臺凱迪拉克CTS-V還是車主的日常座駕,他并不想在性能和舒適性上妥協。

凱迪拉克CTS-V Coupe改裝hellaflush

      這臺凱迪拉克CTS-V改裝車安裝了Universal Air Suspension的空氣彈簧配合凱迪拉克原廠的電磁懸掛系統,當然Air Lift Auto Pilot V2電子懸掛管理系統也是必不可少的??梢酝ㄟ^這套電子管理系統控制空氣彈簧氣囊的氣壓,從而達到調整底盤高度的目的。而保留的原廠電磁懸掛依舊可以提供出色的動態響應以及乘坐舒適性。日常駕駛可以非常柔軟順滑,而激烈駕駛的時候也可以立馬提供可靠的支撐,每秒1000次的主動電磁調整可絕不是紙上談兵。

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     車輛啟動后空氣彈簧就會充氣,把車身撐起來。靜態時的那種狀態是不能開的,這也是改裝氣動的主要目的。為了讓造型更為兇悍,車頭還加裝了一副扁平的APR碳纖維前唇,還有兩根裸露的金屬連桿固定。

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     最搶鏡的還是這一組糖果紅的20寸輪圈,簡潔的七輻設計呼應了鉆石切割般的車身。前后輪轂也有不同程度的內凹幅度,尺寸為前20×9;后20×10,與之匹配的是Azenis的輪胎,規格為前245/25/20;后285/30/20。

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     當然作為一款合格的hellaflush低趴車,空氣懸掛的氣罐也必須要在后備箱里供起來。這部分的裝飾也是體現車主品味的地方,這臺凱迪拉克CTS-V使用了兩臺Viair 480s氣泵為空氣懸掛氣罐加壓,左右對稱的布置太夠意思了。也可以看到所有管路都使用了漂亮的金屬材質,表面都經過細心處理,光澤誘人。后備箱也鋪上了定制的實木地板,中間也能看出做了開窗,玻璃底下是音響單元的JL audio 500w mono block amp。

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     除了懸掛,這臺凱迪拉克CTS-V的其他機械部分都沒有改裝。動力系統依然是原廠的6.2升V8機械增壓引擎,556匹馬力和747牛米的暴力輸出使得百公里加速僅需3.9秒。別說是日常駕駛,就是下賽道也絕對不慫。而且日常代步時,這顆大心臟也可以變得非常溫順。原廠設定就很完美了,根本沒必要再畫蛇添足。

凱迪拉克CTS-V Coupe改裝hellaflush

 

(所屬專題:音響改裝專題 底盤改裝 外觀改裝 hellaflush改裝 )

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